Curve: il 4 K
La velocità con cui si può percorrere una curva dipende da due fattori: l'aderenza e l'audacia! Suggerimento utile: seguire le quattro K.- Guardate qui. Valuta l'angolo verso cui ti stai dirigendo il prima possibile e cerca di vedere tutto l'angolo. Questo ti dà abbastanza tempo per preparare: la giusta velocità, la giusta marcia e la giusta posizione di partenza per una guida sicura. Aiuti utili per questo sono, per esempio, i pali della strada, i lampioni e le file di alberi.
- Siate preparati. Assicuratevi di essere pronti prima della svolta; questo significa che avete la giusta velocità e posizione in base al primo K. Assicuratevi di entrare sempre nella curva con un motore che tira leggermente. Noterete che il motore sterza molto più facilmente. Considera sempre se può arrivare anche il traffico in arrivo. Non inviare troppo presto, questo creerà più spazio per uscire dalla curva.
- Inclinazione. Inclinare il motore spingendo il manubrio verso il lato sinistro quando si fa una curva a sinistra (curva a destra: lato destro). Noterete immediatamente che la vostra moto cade da sola. Normalmente lo si fa inconsciamente, naturalmente. Ma se usate questa tecnica consapevolmente, potete usarla in modo ancora più efficace. Tieni la testa dritta nella direzione in cui vuoi andare e scruta con gli occhi tutta la strada da davanti alla tua moto fino a dove vuoi andare.
- Sviluppare la forza. È più facile governare una moto quando la trasmissione è sotto tensione. Riducete la vostra velocità appena prima della curva e accelerate lentamente una volta dentro la curva: il motore si riprenderà e potrete accelerare dolcemente. In curva vale: "Dentro come un pollo, come un eroe!".